Banjaja je posle 15 godina doneo titulu za Ducati tim, a istovremeno je postao prvi vozač ikada koji je preokrenuo zaostatak od 91 poen i uz pet nezavršenih trka stigao do naslova.
Nijedan vozač nije koristio broj 1 kao branilac titule još od Kejsija Stonera 2012. i osvajanja šampionata s Hondom.
Stoner je takođe bio broj 1 2008. nakon pobede u šampionatu s Ducati timom. Još su samo Horhe Lorenco 2011. i Niki Hejden 2007. pridružili Australijancu u korišćenju broja 1 u modernoj eri premijerne klase.
Banjaj, koji trenutno koristi broj 63 - ali je u svojim Moto2 i Moto3 danima koristio #42 i #21 - priznaje da je korišćenje broja nešto o čemu mora da razmisli jer je to prilika rezervisana za šampione.
"Srećan sam što imam ovakav problem, ali iskreno o tome moram mnogo da razmišljam, jer je istina da ne mogu svi da koriste broj jedan", rekao je Banjaja u Valensiji tokom predsezonskog testa.
"Ali to što imate broj jedan može da izvrši veliki pritisak na vas."
"Uvek su me fascinirali vozači sa brojem jedan."
"Dakle, da vidimo. Teško je izabrati. Sigurno je drugačije razmišljanje. Samo se nadam da ću u narednim godinama imati priliku da više ne osetim ono što sam osetio u nedelju [u finalu Valensije], jer to može biti opasnije."
Na pitanje da li se tada osećao kao svetski šampion, Banjaja je dodao: "Ne, iskreno ne. Ali već sam rekao da ću dati jednu nedelju timu da me pusti da radim šta žele, a zatim ću isključiti telefon da razmislim i da se opustim.
Poslednji vozač koji je uspešno odbranio broj 1 u MotoGP-u bio je Mik Duen 1998. godine, kada je uzeo poslednju od svojih pet svetskih titula u klasi 500 kubika.
Od tada, nijedan vozač koji je nosio broj 1 (Aleks Krivile 2000, Keni Roberts mlađi 2001, Stoner 2008. i 2012, Lorenco 2011.) nije zadržao krunu.
Banjaja još uvek razmišlja da li će nositi broj 1
