Honda je imala pomalo neobičan pristup kada je predstavila sređeni superbajk model, predstavivši na INTERMOT sajmu dve specijalne verzije.
Predstavljanje osnovne verzije Honde CBR1000RR ostavljeno je za EICMA sajam u Milanu i sada je napokon tu.
Kao što se to moglo očekivati, komponente ogibljenja i kočionog sistema su nižih specifikacija u poređenju sa SP i SP2 modelima, ali su poboljšanjana agregatu, šasiji i elektronici ostala ista. To uključuje i nova magnezijumska kućišta, titanijumski rezervoar za gorivo, felne i modifikacije agregata.
Kad se sve sabere, to je 190 KS i 195 kilograma.
Što se pomenutih razlika tiče, osnovna verzija ima Showa viljuške na prednjem točku i Showa BFRC amortizer na zadnjem, dok se za kočenje brinu Tokico kočione čeljusti.
IMU sistem će podacima pomoći rad kontrole proklizavanja (Honda ovo naziva HSTC - izabrana kontrola obrtnog momenta), a ABS je, shodno novim emisionim regulativama, deo standardnog paketa opreme.
Menjač za brzu promenu stepena prenosa je takođe dostupan, kao "aftermarket" deo.
Još uvek nema informacija kada je reč o ceni osnovne verzije CBR1000RR.

