Beogradski sajam MotoPassion postao je poprište jedne od najzanimljivijih premijera ove sezone, gde je britanski Triumph prvi put pred domaćom publikom razotkrio novi Trident 800.
Reč je o modelu za 2026. godinu koji strateški popunjava prostor u gami, nudeći vozačima idealan balans između svakodnevne upotrebljivosti i sportskog uzbuđenja. Za razliku od radikalnijeg modela Street Triple, novi Trident donosi komforniju poziciju sedenja, ali zadržava prepoznatljivi karakter trocilindričnog agregata koji je zaštitni znak inženjeringa iz Hiklija.
Srce ovog roudstera čini odzivni trocilindraš radne zapremine 798 kubika, koji isporučuje 115 KS pri 10.750 obrtaja i maksimalni obrtni momenat od 84 Nm. Karakteriše ga linearan odziv na gas i specifičan zvučni zapis koji se proteže sve do crvene linije na 11.500 obrtaja. Inženjeri su poseban fokus stavili na "mišićave" performanse u srednjem opsegu, omogućavajući snažna ubrzanja bez obzira na stepen prenosa u kojem se nalazite. Snaga se na podlogu prenosi preko šestostepenog menjača opremljenog fabričkim "Triumph Shift Assist" kvik-šifterom, koji omogućava promene brzina naviše i naniže bez upotrebe kvačila.
Šasija novog Tridenta projektovana je sa ciljem da pruži instinktivnu agilnost, što potvrđuje i masa vozila od svega 198 kilograma sa svim tečnostima. Napred se nalazi Showa upside-down viljuška prečnika 41 mm sa podesivom kompresijom i povratom, dok zadnji Showa amortizer omogućava podešavanje predopterećenja i povrata. Za sigurnu zaustavnu moć brinu se dvostruki plutajući diskovi od 310 mm sa radijalno postavljenim četvoroklipnim čeljustima. Ceo paket zaokružuju liveni aluminijumski točkovi u atraktivnoj zlatnoj boji, koji dolaze kao standard uz sve kombinacije boja.
Tehnološki paket je izuzetno bogat i usmeren na vozača. Motocikl je opremljen inercijalnom mernom jedinicom (IMU) koja omogućava rad ABS-a i kontrole proklizavanja u nagibu, čime se nivo bezbednosti podiže na viši nivo. Vozaču su na raspolaganju tri režima vožnje – Sport, Road i Rain – koji optimizuju isporuku snage i intervenciju elektronike. Instrument tabla kombinuje klasičan LCD ekran sa integrisanim TFT panelom u boji, omogućavajući "My Triumph" povezivanje sa pametnim telefonom za navigaciju, pozive i kontrolu multimedije putem komandi na upravljaču.
Dizajnerski, Trident 800 odiše modernim minimalizmom i atletskim stavom. Prepoznatljiv je po novom LED faru sa DRL potpisom, izvajanom rezervoaru od 14 litara i kompaktnom repnom delu. Završna obrada uključuje detalje od brušenog aluminijuma i visokokvalitetne boje, a poseban vizuelni pečat daje sportski prigušivač usmeren nagore.
Tokom trajanja sajamske akcije, ovaj model je dostupan po ceni od 9.790 EUR za osnovnu varijantu, dok su ekskluzivnije nijanse "Ash Grey" i "Carnival Red" pozicionirane na 9.890 EUR, što predstavlja značajnu uštedu za sve koji žele da u novu sezonu uđu na britanskom trocilindrašu.
.jpg)
