Kawasaki Ninja H2, čuveni supermotocikl sa mehaničkim kompresorom (supercharger), nastavlja svoju karijeru i u 2027. godini, ali uz značajne izmene koje će, bez sumnje, izazvati rasprave među ljubiteljima ove marke. Prema dokumentima o homologaciji, motocikl će i dalje koristiti prepoznatljivi četvorocilindrični motor od 998 kubika sa mehaničkim kompresorom, ali sa smanjenom maksimalnom snagom. Prema dostupnim podacima, nova verzija razvijaće 197 konjskih snaga, odnosno 31 KS manje u odnosu na dosadašnji model
Smanjenje snage povezano je sa prilagođavanjem strožim ekološkim propisima, uključujući i one koji važe u Kaliforniji, jednom od važnijih tržišta za proizvođače motocikala. Novi izduvni sistem sa dodatnim katalizatorom, kao i unapređena elektronika za upravljanje motorom, glavni su razlozi za pad maksimalne snage. Uprkos tome, Ninja H2 će i dalje ostati jedan od najprestižnijih serijskih motocikala na tržištu zahvaljujući svom jedinstvenom motoru sa mehaničkim kompresorom, tehnologiji koja je i dalje prava retkost u motociklističkoj industriji.
Iako će smanjenje snage verovatno razočarati deo sportskih entuzijasta, ono predstavlja kompromis neophodan kako bi model ispunio nove ekološke standarde i ostao dostupan na tržištima sa najstrožim propisima. Kawasaki za sada nije zvanično potvrdio ove informacije, pa će konačne specifikacije modela za 2027. godinu biti poznate tek nakon zvaničnog predstavljanja.
