Nova Honda CBR1000RR SP čekanje se isplatilo
Jedna od najiščekivanijih premijera INTERMOT sajma je svakako nova Honda CBR1000RR SP.
Videli smo špijunske fotografije novog superbajka, imali smo prilike da pročitamo navodne detalje o njemu, ali sada nema mesta nagađanjima jer je Japanac konačno tu.
Prvo treba istaći da su glasine bile istinite. Honda CBR1000RR SP je dosta "smršala", čak 15 kilograma i sad je teška okruglih 200. Uz tu, stiže i povećanje snage od 11 KS za ukupnih 190 "konja".
Iz Honde navode da ove dve brojke zajedno znače 14% povećanje odnose snage i težine. To su impresivni podaci, pogotovo imajući u vidu da se ispod novog oklopa nalazi mašina dosta slična prošlogodišnjoj.
Povećanje snage dolazi iz višeg odnosa komresije na rednom četvorocilindarskom agregatu, dok je smanjenje težine postignuto korišćenjem magnezijuma i titanijuma.
Šasija je takođe sređena, povedeno je računa o balansu rama, a zadnja viljuška je ojačana. Dodate su Brembo kočnice, kao i novi hladnjak. Ohlins polu-aktivno ogibljenje je novina, pogotovo kada se radi o japanskim proizvođačim litarskih mašina, a ovim potezom će se motocikl bolje pozicionirati u odnosu na svoje evropske rivale.
Honda CBR1000RR SP je dobila "full" paket elektronike, koji uključuje sistem kontrole proklizavanja, kontrole kočenja i IMU jedinica za merenje inercije. Sve u svemu, Honda je odradila odličan posao u cilju održanja konkurentnosti svog superbajka, iako dvotočkaš nije doneo potpuno novi dizajn.
I mada ostaje da se vidi kako će tržište reagovati na ovu evoluciju bez revolucije, Honda na stazi ne prepušta ništa slučaju, pa će za ljubitelje trka i brzine biti spremljen drugi model, CBR1000RR SP2
Očekujte ga na proleće, uz cenu od oko 18.000 evra.
