Na ovoj listi je jednostavno moralo da se nađe ime ovog motocikla, a razlog je prilično jednostavan.
Široko je rasprostranjena činjenica da je ovo bio prvi serijski proizvedeni motocikl na svetu, a pojedini izvori tvrde i da je prvi poneo naziv motocikl.
Naravno, daleko je bio od bilo čega što danas smatramo konvencionalnim kada su motocikli u pitanju, a nastao je iz dizajna prvobitno namenjenog za parom pokretanu mašinu.
Pokretao ga je dvocilindarski četvorotaktni agregat zapremine 1.489 kubika, s vodenim hlađenjem, snage 2,5 konja i s maksimalne brzine od 45 km/h. Težak je bio svega 50 kilograma, a kako navode izvori tog vremena, nije bio nimalo lak za upravljanje.
Napravljeno je 2.000 primeraka, a danas je sačuvano svega nekoliko komada, smeštenih u muzejima širom sveta.

