Motocikli koji su promenili sve: Gilera Rondine
Redni četvorocilindarski agregat, postavljen duž rama, je postao "default" rešenje za moderne motocikle.
Naravno, ima dosta alternativa, ali ovakav dizajn je nešto najbliže savršenstvu, bilo da je u pitanju Yamaha M1 ili stara Honda CB750.
A sve je počelo 1923. godine, dizajnom koji potpisuju Karlo Ðanini i Pijero Remor.
Nije sve teklo glatko, jer je tek posle tri godine rada motor doveden u potpuno funkcionalno stanje. 1928. je postao osnova za OPRA 500 GP motocikla, da bi 1935. postao Gilera Rondine.
Ovakva arhitektura se pokazala kao dobitna kombinacija, a sam agregat je bio osnova za Gilera trkače sve do sedamdesetih godina prošlog veka.
