Sredinom devedesetih, samo jedna mašina je bila poželjnija od Ducati 916 motocikla, a to je Ducati 916 - u žestokoj SPS verziji.
Vizuelno gotovo identičan standardnom modelu, lansiranom 1994. godine, SPS - što je skraćeno od "Sport Production Specijal" - je stigao dve godine kasnije, donoseći veću brzinu, više snage i više privlačnosti.
SPS model iz 1996. je zadržao kapacitet agregata od 916 kubika, ali je imao 20 KS više (ukupno 134 "konja") uahvaljujući određenim izmenama, koje su uključivale povećanu kompresiju i Termignoni izduvni sistem.
Veće Brembo kočnice i Ohlins amortizeri su pomogli da se opravda cena, gotovo dva puta veća u poređenju sa standardnim modelom. Naredne godine, SPS je dobio veći agregat (996 kubika) i dosta ugljeničnih vlakana.
Ipak, model iz 1996. je, do dana današnjeg, ostao jedna od najprivlačnijih mašina na dva točka.
