Fabio Di Ðanantonio je osvojio trku za veliku nagradu Katara, koju je obeležio loš nastup Horhea Martina. Španac sada, rundu pre kraja sezone, ozbiljno zaostaje za Frančeskom Banjajom.
Martin je šokantno startovao, pa je tako brzo pao na deveto mesto. Istovremeno, njegov rival u borbi za naslov je s četvrtog mesta stigao do vodeće pozicije.
Oporavio se malo vozač Pramac tima, uspeo je da napreduje za poziciju, ali ga je ubrzo pritisnuo Maverik Vinjales.
Za to vreme, došlo je do kontakta između Breda Bindera i Marka Markesa, dok je vozač KTM agresivno prošao španskog asa u drugom krugu.
Martin je u trećem krugu iskoristio grešku svog timskog kolege, Žoana Zarka, probivši se na sedmu poziciju. Potom je pretekao i Marka Markesa, ali Banjaja je i dalje vodio ispred Di Ðanantonija.
Dok je Aleks Markes pokušavao da prati svog timskog druga, Binder je prvo stigao do četvrtog, a potom i do trećeg mesta.
I dok je trka odmicala, Martin je počeo sve više da zaostaje za petoricom vozača ispred sebe.
Zaostatak od 1,3 sekunde porastao je na više od 2 do kraja devetog kruga, dok je pritisak Vinjalesa pozadi bio sve veći.
11. krug je bio početak kraja Martinovih nada u dobar rezultat. Prvo ga je prošao Vinjales ga je prošao, da bi isto uradio i Mark Markes, nekoliko krivina kasnije.
Situacija se pogoršavala za Martina, koji je pao na deveto mesto nakon što su ga, jedan za drugim, prošli Fabio Kvartararo i Džek Miler.
Na čelu, vodeća grupa je spala na dvojicu vozača, pošto Banjaja nije uspeo da se otrgne Di Ðanantoniju.
Četiri kruga pre kraja, Di Ðanantonio je konačno napravio svoj potez za vođstvo. Ipak, činilo se da će Banjaja vrlo brzo odgovoriti.
Pokušao je da vozač fabričkog Ducati tima da odgovori što pre, ali je umalo naleteo na vozača Gresinija.
To je stvorilo zaostatak od dve sekunde, što je omogućilo Di Ðanantoniju da stigne do podijuma ispred Banjaje. Na trećem mestu se našao još jedan Italija, Luka Marini.
POREDAK VOZAČA
1. Frančesko Banjaja - 437
2. Horhe Martin - 416
3. Marko Beceki - 326
4. Brad Binder - 268
5. Žoan Zarko - 204
6. Aleš Espargaro - 198
7. Luka Marini - 194
8. Maverik Vinjales - 192
9. Fabio Kvartararo - 167
10. Aleks Markes - 165
POREDAK PROIZVOÐAČA
1. Ducati - 663
2. KTM - 348
3. Aprilia - 309
4. Yamaha - 187
5. Honda - 174
POREDAK TIMOVA
1. Pramac - 620
2. Ducati - 531
3. VR46 - 520
4. KTM - 431
5. Aprilia - 390
6. Gresini - 299
7. Yamaha - 260
8. RNF - 120
9. Honda - 115
10. LCR - 112
11. Tech3 - 93
Di Ðanantonio osvojio Katar, Martin sve dalje od titule
