Mark Markes nije vozač koji se najbolje prilagodio Ducati GP23 motociklu.
Motocikl koji je učestvovao u prošlosezonskom šampionatu - preko Frančeska Banjaje i Horhea Martina - ove godine će koristiti vozači Gresini i VR46 tima.
S druge strane, vozači fabričkog tima i ekipe Pramac će voziti najnoviju varijantu ove mašine.
Dok je Markesovo prilagođavanje Ducatiju glavna vest u MotoGP-u i šire, on nije vozač koji do sada izvlači najbolje od motocikla.
Umesto toga, izbor je pao na Fabija Di Ðanantonija.
"Moram da kažem da je to Di Ðanantonio", istakao je nekadašnji gran pri vozač, Sajmon Krafar.
"I na Sepangu i u Kataru, najbrže se prilagodio motociklu i, čini se, da mu je bilo najudobnije. Pronašao je okruženje koje mu odgovara i bio je zaista brz."
"Dakle, on je verovatno najviše impresionirao na GP23, jer se najbrže navikao na novi motocikl. Ali svi vozači na godinu dana starom Ducatiju su brzi."
"Svake godine mislimo da imamo dobru ideju tokom testiranja, ali dolazimo do prve trke i ona je drugačija. Svi izgledaju dobro - to zvuči dosadno, ali je istina."
Di Ðanantonio je prošle sezone sa Gresinijem vozio GP22, ali je ove godine izgubio mesto u timu, koje je zauzeo Mark Markes.
Zaradio je prelazak u VR46 zbog odlične forme na kraju godine, a ponovo će voziti godinu dana star Ducati.
"Vozim kao i prošle godine, a motockl mi omobućava da idem dalje i bolje."
"Iskreno, gledano iz moje perspektive, situacija je bolja, a ja se sve više upoznajem s novom mašinom."
Markes nije vozač koji se najbolje navikao na GP23
