Pramac je predstavio svoj novi izgled za svoju prvu MotoGP sezonu sa Yamahom, a istaknuto mesto ima brend Alpine, dok su boje fabričkog tima ostale uglavnom nepromenjene.
Yamaha se nalazi usred faze obnove nakon oštrog pada, od borbe za titulu s Fabijom Kartararo m2022. do toga da prošle godine nije osvojen nijedan podijum.
Japanski brend je sezonu završio na četvrtom mestu u poretku proizvođača, dok je Kartararo bio njegov najbolji vozač na 13. mestu.
Međutim, u kasnijim fazama sezone bilo je pozitivnih znakova napretka, dok je Yamaha spremna za još veći iskorak 2025. godine pod tehničkim direktorom Maksom Bartolinijem, jer se sprema da debituje sa svojim prvim V4 motorom tokom ove sezone.
Pre nego što je odstupio sa svoje pozicije šefa tima, Lin Džarvis je uspeo da obezbedi Kartararu novi dvogodišnji ugovor, a zatim i Aleksu Rinsu, kao i da Yamahi obezbedi satelitski tim prvi put od 2022. godine.
Pramac, koji je osvojio prvenstvo nezavisnih timova 2024. godine i pomogao Horheu Martinu da osvoji titulu , odlučio je da napusti Ducati i pređe na fabričku Yamahinu mašineriju.
Nastupiće sa potpuno novom postavom vozača. Nju će činiti Džek Miler - koji je vozio za tim na Ducatiju između 2018. i 2020. godine - i Migel Oliveira, koji prelazi iz Trackhouse Aprilije.
Pramac je nedavno potvrdio da je francuski proizvođač automobila Alpine postao glavni sponzor, što je istaknuto na njihovim novim bojama.
Na događaju su takođe predstavljeni Pramac Yamaha Moto2 motori Tonija Arbolina i Izana Gevare. Bivši MotoGP trkač Aleks de Anđelis biće šef tima.
Yamaha je takođe otkrila da će u julu ove godine održati posebne proslave 70. godišnjice.
Brend je bio na stazi u petak u Sepangu na testu, a očekuje se da će njeni trkači učestvovati kasnije tokom vikenda uoči prvog zvaničnog testa od 5. do 7. februara u Maleziji.
Sezona 2025. počinje 28. februara - 2. marta Velikom nagradom Tajlanda.
