Kako je prelazak Pramac tima s Ducati na Yamaha motocikle ozvaničen, pažnja se sada okreće potencijalnim imenima koja bi sledeće sezone mogla da voze M1 fabričkih specifikacija.
Trenutni vozač Pramac tima, Horhe Martin, je van jednačine nakon što je potpisao ugovor sa Aprilijom, dok se smatra da je malo verovatno da će njegov timski kolega Franko Morbideli želeti povratak brendu koji je napustio na kraju prošle sezone.
To ostavlja potencijalne kandidate poput Džeka Milera i mladog Italijana Fabija di Ðanantonija, iako su glasine uključivale imena kao što su Andrea Janone i Toprak Razgatlioglu.
"Upravo smo doneli veoma veliku odluku, tako da još nismo razmišljali o vozačima", rekao je vlasnik tima Paolo Kampinoti. "Da vidimo u narednim nedeljama i sigurno ćemo odlučiti. Pokušaćemo da prikupimo najbolje moguće vozače da ovaj projekat bude uspešan."
Ispitan posebno o šokantnom povratku u MotoGP bivšeg vozača Pramac tima, Andree Janonea, koji odlično vozi u WSBK ove sezone nakon četvorogodišnje suspenzije zbog dopinga, Kampinoti je rekao:
"Imamo odličan lični odnos, ali ne želim dajem lažnu nadu. Mislim, ako mu Yamaha dozvoli da isproba motor, biću veoma srećan. Ali to nije moja odluka."
Ali Kampinoti je isključio trenutnog lidera WSBK šampionata, Razgatlioglua, iz kombinacija.
"Mislim, to su samo tračevi."
Upitan da li bi takav transfer mogao da se dogodi, Kampinoti je kratko odgovorio: "100% ne."
Razgatlioglu je testirao M1 dva puta prošle godine, ali se osećao udobno na mašini i nakon toga je napustio Yamahu i prešao u BMW.
Razglatlioglu u Pramac timu? Evo odgovora
