Ducati pregovara s aktuelnim vozačem KTM-a, Džekom Milerom, da zameni Alvara Bautistu u WSBK sledeće godine.
Još jedan het-trik Topraka Razgatlioglua na poslednjoj rundi šampionata je dodatno uništio nade Špancu da će osvojiti treću uzastopnu titulu svom rezultatu.
Ne samo da Bautista nije mogao da pruži otpor turskom vozaču, već nije bio u stanju da parira ni svom saigraču, novajliji Nikolu Bulegi, koji ima 40 bodova više od njega.
Tokom vikenda u Češkoj, Bautista je po prvi put priznao da želi da ostane sa Dukatijem još najmanje jednu sezonu u VSBK-u, što je signaliziralo njegovu nadu u produženje ugovora.
Podrazumeva se da su španski predstavnici seli sa Ducatijem i tražili finansijski unosniji ugovor, što je navelo Borgo Panigale da traži alternative.
Ducati fabrički tim ima budžet blizu milion evra za plate vozača, od kojih Španac već prima 750.000 evra godišnje, a Bulega uzima 200.000 evra.
Bulega je navodno obnovio ugovor za 2025. i dobio značajno povećanje plate zbog svojih impresivnih ovogodišnjih rezultata, koja jedostigla 450.000 evra. To znači da će drugi vozač Ducatija sledeće godine dobiti otprilike isti iznos, što je daleko manje od onoga što Bautista očekuje.
Ovo je sada dovelo Milera u igru, a ako je verovati dostupnim informacijama, Italijani su ga već kontaktirali.
Miler je bio deo Ducati MotoGP projekta između 2018. i 2022. Nakon tri godine vozeći za Pramac, pre nego što se pridružio fabričkom timu 2021. Ostvario je tri pobede za Ducatiju u premijernoj, od kojih je poslednja u Japanu 2022.
Australijanac je prešao u KTM prošle godine, ali napušta austrijski brend nakon što je Pedro Akosta promovisan u fabrički tim zajedno sa Bredom Binderom, dok su Maverik Vinjales i Enea Bastijanini potpisali ugovor sa satelitskim Tech3 timom.
Ducati nudi WSBK mesto Džeku Mileru
