BMW Motorrad je jasno stavio do znanja da nije zainteresovan da se takmiči u najvišem rangu trkanja na stazi MotoGP šampionatu.
Kada su Bavarci izašli iz WSBK šampionata 2013. godine, šuškalo se da je to urađeno kao priprema za dolazak u MotoGP, ali su kasnije u kompaniji pojasnili da su se na takav korak odlučili kako bi se fokusirali na nove modele.
BMW Motorrad je trenutno u WSBK-u prisutan preko Althea BMW Racing tima, zajedno sa svojim vozačima, Rafaeleom De Rosom i Žordijem Toresom, koji nastupaju na svojim S1000RR mašinama.
Kako sve više i više fabričkih ekipa učestvuje u premijernoj klasi, neki su počeli da se pitaju da li će još proizvođača biti voljni da u MotoGP šampionatu pokažu trkačko umeće svojih dvotočkaša.
U proteklih nekoliko godina, bilo smo svedoci povratka Suzukija u šampionat, preko Suzuki ECSTAR tima, a tu su i Aprilia i KTM, prisutni prisutni sa svojim Aprilia RS-GP i KTM RC16 takmičarskim mašinama. Ali šta je sa ostalim proizvođačima, poput BMW-a?
Prema dostupnim informacijama, BMW Motorrad definitivno nije zainteresovan za MotoGP. Kako se milioni troše na istraživačko-razvojni proces S1000RR, kompanija jednostavno ne vidi svrhu nadmetanja u šampionatu, a to je skoro izjavio i Stefan Šaler, direktor BMW-ove moto divizije.
Istina, glasine su dugo bile tu, sve od pomenute 2013. godine, ali je BMW-ovo ovogodišnji povratak u WSBK konačno stavio tačku na to.
Šaler je dodao da kompanija ima i više nego dovoljna sredstva da bez ikakvih problema organizuje MotoGP tim, ali smatra da nema svrhe potrošiti toliki novac na dva vozača i par trkačkih prototip mašina.
