Ulaskom u Moto3 takmičenje pre tri godine CFMOTO je ostvario istorijski uspeh kao prvi kineski proizvođač motocikala koji je to uradio, a ove sezone dodatno je podigao lestvicu uzevši učešće i u Moto2 klasi.
CFMOTO Aspar tim, predvođen svojim sjajnim vozačima Davidom Alonsom u Moto 3 klasi i Jake Dixonom koji vozi u Moto 2 klasi, iz trke u trku ispisuje nove stranice u istoriji svetskog moto-sporta.
Ovaj kineski proizvođač motocikala ostvaruje rezultate koji nadmašuju sva očekivanja i svojim impresivnim nastupima na stazi jasno pokazuje da ozbiljno cilja na osvajanje prve titule u istoriji za jedan kineski tim u MotoGP šampionatu.
Jedan od najistaknutijih protagonista ovog uspeha je mladi vozač David Alonso, koji u Moto 3 klasi prosto dominira. Sa sedam pobeda ove sezone i trenutno sa 71 bodom prednosti ispred svojih rivala, Alonso je postao neprikosnoveni lider šampionata. Njegova poslednja pobeda na Velikoj nagradi Austrije bila je posebno značajna, ne samo zbog načina na koji je došao do nje, već i zbog potvrde njegovog izuzetnog talenta i upornosti.
Naime, Alonso je u ovoj trci startovao sa šestog mesta, ali je brzo pao na deseto zbog kazne i prolaska kroz dugu krivinu. Međutim, mladi Kolumbijac nije dozvolio da ga to obeshrabri. S neverovatnom odlučnošću, uspeo je da se probije nazad na čelo trke i na kraju pobedi, dodatno učvrstivši svoju poziciju u šampionatu. Ova pobeda, treća u nizu, dodatno je ojačala njegovu poziciju favorita za osvajanje titule. Do sada, nijedan tim iz Kine nije bio tako blizu osvajanja titule u nekoj od klasa MotoGP šampionata, dok sada sa Alonsom stoje na pragu ostvarenja onoga što je do pre nekoliko godina delovalo gotovo nemoguće - osvajanja svetske titule.
Na drugoj strani, Jake Dixon, vozač CFMOTO tima u Moto 2 klasi, takođe beleži fantastične rezultate. Sa četiri podijuma u poslednjih šest trka, Dixon pokazuje izuzetnu konzistentnost i borbenost. Njegov treći uzastopni podijum na trci u Austriji samo potvrđuje da je u vrhunskoj formi i da se može očekivati da će i on završiti sezonu među vodećima.
Tri dupla pobednička podijuma za redom koje su ostvarili Alonso i Dixon takođe pišu novu istoriju i predstavljaju ne samo veliki uspeh za CFMOTO, već i za ceo kineski moto-sport.
Dodatnu težinu trenutnim odličnim rezultatima daje činjenica da je CFMOTO prvi i u klasi timova kao i u klasi konstruktora.
CFMOTO Racing tim je u proteklih nekoliko godina pokazao da poseduju ne samo vrhunske vozače, već i tehničke resurse i inženjersko znanje potrebno za uspeh na najvišem nivou. Njihov motocikl je dokazano konkurentan, što se vidi iz rezultata koje ostvaruju u ovoj sezoni.
Ovo je vreme kada CFMOTO piše istoriju, a uspeh koji se nadzire na horizontu mogao bi da promeni percepciju kineskog moto-sporta zauvek. Njihov put do vrha nije bio lak ali sa strašću, posvećenošću i izuzetnim talentom svojih vozača, CFMOTO je spreman da uđe u legendu kao prvi kineski tim koji je osvojio svetsku titulu u MotoGP šampionatu.
