Juče je završen dvodnevni superbajk test na stazi Autodromo Internacional do Algarve u Portugalu, poslednji test u Evropi pred odlazak u Australiju.
Rea je i ovaj test završio na prvom mestu ispred sve boljeg Kamiera na Hondi CBR1000RR, Honda još koristi kosvortovu elektroniku iako je bilo planirano da od ovog testa koriste manjeti mareli elektroniku kao i ostali timovi. Kamier je imao zaostatak za Reom od 0,1 dela sekunde.
Džonatan Rea, Kawasaki ZX10RR
Yamaha je još jednom odradila dobar posao, po rečima Van der Marka napravili su male izmene na elektronici i odmah su dobili bolji osećaj na motoru. Aleks Lous završio je test na trečoj a Van der Mark na četvrtoj poziciji.
Aleks Louz, Yamaha R1
Najveće prijatno iznenađenje na testu bio je novajlija Toprak Razgatilioglu, Toprak je postavio odlično vreme za samo 0.620 sekundi iza Ree što mu je bilo dovoljno za petu poziciju. Sa obzirom da se Turčin tek privikava na ZX10RR mogu se od njega očekivati lepi rezultati.
Čaz Dejvis i Marko Melandri završili su test na sedmoj i osmoj poziciji dokazujući još jednom da je upravo Ducati najviše oštećen novim tehničkim pravilima. Ducatijevi vozači su u toku testa morali čak četiri puta dodatno da menjaju stepen prenosa u odnosu na prošlu godinu. To je posledica manjeg broja obrtaja motora i iz tog razloga su morali da koriste kraći prenos.
Žordi Tores ni MV Agusta napredovali su sa razvojem F4 modela i zauzeli su deseto mesto, Loris Baz takođe se popravio u odnosu na prošli test i smanjio zaostatak.
Žordi Tores, MV Agusta F4
Aprilije su opet malo u problemu, Judžin Laverti je pomalo frustriran posle ovgo testa. Izjavio je da se na testu na Herezu činilo da su rešili probleme sa kojima su se patili prošle sezone ali se u Portugalu ispostavilo da su problemi i dalje tu.
Loris Baz, BMW S1000RR
Superbajk karavan seli se u Australiju gde će se održati još jedan test pred početak prve runde šampionata koja počinje 23. Februara.
