Ducati vraća devetostrukog svetskog šampiona iz penzije kako bi se takmičio na trci u Italiji krajem meseca, iako to verovatno nije ona na koju mislite.
Naravno, VR46 trkački tim Valentina Rosija koristi Ducati mašineriju u MotoGP-u i čini se da je u odličnoj poziciji da pokupi barem jednu od Desmosedici fabričkih mašina koja je ostala iza Pramac tima,koji se očigledno prebacuje na Iamahu, ali 45-godišnjak nije ni blizu deo Ducati Corse kao jedan drugi italijanski as.
To je, naravno, Antonio Kairoli, koji je osvojio isti broj svetskh naslova kao i Rosi, ali u motokrosu, tokom karijere koja je trajala od 2004. do 2021. godine.
Kairolijeva karijera je počela sa Yamahom, ali je 2010. prešao u KTM. Postao je jedna od ikona austrijskog proizvođača zahvaljujući svojim titulama u premijernoj klasi sa njima 2010-2014, a zatim ponovo 2017. Kada se penzionisao krajem 2021. potpisao je da nastavi sa Red Bul KTM-om kao tim menadžer od 2023. godine, a prve godine u toj ulozi KTM je osvojio MX2 svetsko prvenstvo sa Andreom Adamom.
Međutim, odlučivši da želi više mogućnosti za vožnju, Kairoli je okončao svoju dugu vezu sa KTM-om krajem prošle godine i pridružio se Ducatiju kako bi postao probni vozač za njegov novi Desmo450 MX motokros motocikl.
Motocikl je do sada bio u kampanji u italijanskoj seriji Motocross Prestige MX1, gde ga je vozio Alesandro Lupino, koji je vozio zajedno sa Kairolijem za pobednički tim Italije na Motokrosu nacija 2021.
Ducati vraća devetostrukog svetskog šampiona iz penzije
