Svako ko kaže da snaga nije najvažnija, definitivno nikada nije stisao ručicu gasa na snažnom sportskom motociklu. Ulica svakako nije mesto da se iskusi puna snaga nekih od tih mašina, ali je lepo znati da je snaga tu.
Upravo zbog toga smo odlučili da sastavimo tri liste trenutno dostupnih sportskih motocikala, kako bi jednom mestu imali pun pregled njihovih karakteristika.
Imajte na umu da su brojke vezane za motocikle na američkom tržištu i da mogu, mada ne nužno, da variraju od tržišta do tržišta.
Kralj snage je Kawasaki H2R, a na listi se nalaze još tri modela japanske kompanije, H2, ZX-14R i ZX-10R.
Što se obrtnog momenta tiče, Yamaha V-Max je na vrhu, zajedno sa Kawasakijevim modelima H2R i ZX-14R.
Snaga i obrtni moment su ništa ako je motocikl znatno težak, kao što je to slučaj sa VMax-om, pa smo napravili i listu modela sa najboljim odnosom snage i težine, na čijem vrhu je Kawasaki H2R.
SNAGA:
1. Kawasaki H2R: 240 kW
2. Honda RC213V-S: 158 kW
3. MV Agusta F4RC: 158 kW
4. Kawasaki ZX-14R: 154,5 kW
5. Kawasaki ZX-10R: 154,4 kW
6. Ducati 1299 Panigale, S: 150,8 kW
7. Aprilia RSV4 RR, RSV4 RF: 149, 8kW
8. Kawasaki Ninja H2: 147,2 kW
9. Yamaha V-Max: 147,2 kW
10. Yamaha R1 & R1M: 147,1 kW
OBRTNI MOMENT:
1. Yamaha V-Max: 166,8 Nm
2. Kawasaki H2R: 165 Nm
3. Kawasaki ZX-14R: 162 Nm
4. Suzuki Hayabusa: 155 Nm
5. Kawasaki H2: 154 Nm
6. Ducati 1299 Panigale, S: 144,6 Nm
7. Ducati 1299 Panigale, R: 136,2 Nm
8. Honda RC213V-S: 118 Nm
9. Suzuki GSX-R1000: 116,7 Nm
10. Aprilia RSV4 RR, RSV4 RF: 115,4 Nm
ODNOS SNAGE I TEŽINE:
1. Kawasaki H2R: 0,67
2. MV Agusta F4RC: 0,55
3. Ducati 1299 Panigale, R: 0,49
4. Ducati 1299 Panigale, S: 0,48
5. Kawasaki ZX-10R: 0,46
6. MV Agusta F4RR: 0,44
7. Yamaha R1 / R1M: 0,44
8. BMW S1000RR: 0,43
9. MV Agusta F4 & F4R: 0,42
10. Suzuki GSX-R1000 0,40
