Fabio Kvartararo više nije na meti Aprilije, a italijanski tim je sada bacio oko na drugog vozača.
Prema dostupnim informacijama, proizvođač iz Noalea je navodno u pregovorima s Eneom Bastijaninijem.
Ponuda italijanskog proizvođača od 4 miliona evra po godini za Kvartarara je odbijena, što znači da je identifikovan novi glavni cilj.
Kvartararo je sklopio novi ugovor sa Yamahom - vredan tri puta više od ponude Aprilije - čime su završena sva nagađanja o njegovoj budućnosti u japanskoj ekipi.
Kako navode dobro obavešteni izvori, Aprilia sada želi Bastijaninija.
"Pregovori su već počeli", stoji u članku koji je objavio GPOne.
Aprilia želi da italijanski vozač predvodi njihovu budućnost. Ali Bastijaninijev prioritet je da ostane u Ducati fabričkom timu.
Njegov ugovor ističe ove sezone i postoji velika konkurencija za njegovim mestom. Frančesko Banjaja ima dugoročni ugovor, tako da je fokus na Bastijaninijevom mestu.
Među kandidatima za to mesto su Horhe Martin i Mark Markes.
Ako Martin ili Markes budu izabrani, Bastijanini će morati da potraži novo radno mesto.
I umesto da prihvati ulogu u nekom od Ducatijevih satelitskih timova, možda bi radije izabrao fabrički tim italijanskog proizvođača koji bi svoju budućnost gradio oko njega.
Bastijaninijeva prva godina u crvenom kombinezonu je bila noćna mora zbog povreda, ali on ponovo počinje da pokazuje formu.
Ovog vikenda, trka u Teksasu predstavlja odličnu šansu za njega da ukrade šou na stazi na kojoj je pre dve godine bio pobednik za Gresini.
Aleš Espargaro je najstariji vozač u šampionatu s 34 godine, što znači da Aprilija gleda u budućnost. Pobeda Maverika Vinjalesa na sprintu u Portimau bila je podsetnik na njegove briljantne najbolje rezultate, ali može biti i suviše prolazna.
Nijedan od vozača Trackhouse tima, Migel Oliveira ili Raul Fernandes - trenutno nisu u poziciji da pređu u fabrički tim Aprilije.
Aprilia digla ruke od Kvartarara, sada ima novu metu
