BMW bi mogao u MotoGP za koju godinu

BMW bi mogao da se pridruži MotoGP šampionatu od 2027. godine, priznao je novi šef nemačkog giganta, Markus Flaš.

BWM je jedini veliki evropski proizvođač koji nedostaje u MotoGP padoku i bilo je čestih pitanja o njihovom odsustvu. Međutim, vest se poklapa sa Dorninim predlogom velikih promena u seriji, uključujući vraćanje maksimalnog kapaciteta motora na 800 kubika. Postoje glasine da su razgovori BMW-a i Dorne već rezultirali dogovorom.

Flaš je u nedavnom intervjuu jasno stavio do znanja da je "apsolutni zagovornik motosporta". To je dobro za nekoga ko je bio šef odeljenja M Sport pre nego što se pridružio odeljenju za motocikle u novembru prošle godine. Kaže da takođe vidi buduće učešće BMW-a i u drugim takmičarskim serijama osim WSBK, FIM World Endurance i nemačkog IDM šampionata.

"Takav potez morea da ima smisla za nas, to je jasno, i zato ga detaljno razmatramo", naglasio je Flaš.

U stvari, Dorna drži dva mesta na mreži otvorena za zainteresovane proizvođače, nakon što se Suzuki povukao iz takmičenja.

BMW je takođe već okupio snažan tim u razvoju svojih trkačkih programa na dva točka. Bivši EWC i WSBK šampion (i bivši probni vozač Suzuki MotoGP projekta) Silvan Žintoli je na čelu EWC tima i WSBK razvojnog programa. S druge strane, nekadašnji MotoGP vozač, Bredli Smit, je dogovorio uslove s BMW-om i postaće novi probni vozač.

WSBK šampion iz 2021, Toprak Razgatlioglu, doprineo je odličnim rezultatima BMW-a u ovoj godini, postigavši dve pobede i dva podijuma iz šest trka (uključujući superpole) u dve dosadašnje runde šampionata.

Da li bi ovo konačno mogla biti vest koju su fanovi BMV-a čekali? Nadamo se da ćemo uskoro i saznati.