Ducati se i dalje nada da će ubediti i Pramac i VR46 da nastave saradnju.
Gresinijeva budućnost 2025. kao Ducati satelitskog tima je osigurana, ali sudbina Pramac tima i VR46 još nije.
"Razgovori su u toku", rekao je sportski direktor Ducatija Mauro Grasili.
"Razgovaramo sa VR46, a razgovaramo i s Pramac timom. Naš cilj je da nastavimo saradnju i osiguramo zajedničku budućnost."
Ugovori koje dva tima imaju s Ducatijem ističu na kraju sezone.
Oba tima se dovode u vezu s Yamahom, jer japanski tim žarko želi satelitski projekat za 2025.
Doduše, VR46 je odbio Yamahu, što je iznenadilo i razočaralo japanskog proizvođača. Tim Valentina Rosija se nada da bi ostanokom pod okriljem Ducatija mogao da ubedi italijanskog proizvođača da im sledeće sezone da fabričku mašinu najnovijih specifikacija.
Učio Saluči, šef tima, jasno je rekao da želi da ponovo potpiše sa Ducatijem, ali to se još uvek nije dogodilo.
Pramac ima opciju u svom trenutnom ugovoru da automatski produži sa Ducatijem na još dve godine. Ta klauzula bi omogućila timu da zadrži svoja dva fabrička motocikla za 2025. i 2026. godinu.
Ðino Borsoi, šef tima, insistira da će se novi ugovor potpisati - ali to se još uvek nije dogodilo.
Pramac bi mogao da ode ako dobiju bolju ponudu. Upravo bi unosnijim ugovorom Yamaha mogla da privuče Pramac pod svoje okrilje.
Kako idu pregovori koje Ducati vodi s VR46 i Pramac timom?
