KTM više ne pokušava da doda još jedan satelitski tim u MotoGP šampionat.
Austrijski proizvođač je prošle godine jasno iskazao želju da proširi svoje prisustvo u takmičenju na šest motocikala.
Pored njihovog fabričkog tima i Tech3 GASGAS ekipe, KTM je želeo da doda još jedan satelitski tim u svoje redove.
Taj plan se sada promenio.
Upitan da li je dodavanje još jednog tima i dalje cilj, direktor KTM-ove motosport divizije, Pit Bajrer, je kratko odgovorio: "Ne, taj plan više ne postoji."
"Vredno smo se trudili da to postignemo. Jedan od razloga je bila i nesrećna ugovorna situacija. Ovo je svima dobro poznato."
"Nakon dalje analize, sada smo utvrdili da je četiri motocikla optimalan broj za nas."
"Dva definitivno ne bi bila dovoljna, ali šest bi takođe moglo da bude previše."
"Šest motocikala i šest vozača traži dosta logistike, a mi sada želimo da obezbedimo punu posvećenost za naša četiri vozača."
"Pokušavamo da motocikl učinimo još boljim i napravimo taj poslednji korak koji još uvek nedostaje."
Prošle godine, KTM je o mogućoj saradnji razgovarao sa RNF-om, Gresinijem i LCR-om.
Svi ti razgovori su prilično brzo dospeli u ćorsokak.
KTM je zatim razgovarao sa Dornom o povećanju broja motocikala, i čak je bio otvoren za tim jednog vozača koji vodi Aki Ajo.
Nijedan od tih planova nije se ostvario.
KTM ima Breda Bindera i Džeka Milera kao svoje fabričke vozače, a Pedra Akostu i Augusta Fernandesa sa projektom Tech3 GASGAS.
Pol Espargaro i Dani Pedrosa čine svoj par iskusnih test vozača.
Kretanje na tržištu satelitskih timova ove godine pre svega zanima Yamahu i Ducati.
Yamaha je pregovarala sa VR46 i Pramac timom, da proširi svoje prisustvo sa dva na četiri motocikla od naredne godine.
Vrata VR46 su zatvorena, ali Pramac tek treba da finalizira svoju odluku da li da ostane u Ducatiju ili započne novu stranicu saradnjom s Yamahom.
KTM odustao od još jednog satelitskog tima
