S obzirom da će tržište vozača MotoGP-a 2025. uskoro biti u punom zamahu, mogli bi videti još velikih poteza.
Mark Markes se nedavno pridružio Ducatiju, a posle veoma dobrog debija u Kataru, ostanak u italijanskoj kompaniji je vrlo verovatan.
Dok je KTM osigurao Breda Bindera do kraja 2026, tu je i talentonovani Akosta, koji neće nikuda u doglednoj budućnosti.
Ali to nije sprečilo Frančeska Gvidotija, menadžera fabričkog KTM tima, da sanjari o mogućnosti da Markes bude na jednom od njihovih motocikala sledeće godine.
"Već počinjemo sa prednošću u odlukama koje treba doneti jer već imamo Pedra", počeo je Gvidoti. "Što se tiče Marka, ne krijem da bih ga želeo u timu."
"Imati obojicu bi bila velika stvar. Ali on je veoma dobro počeo s Ducatijem i čini mi se čudnim da bi hteo da promeni tri motora za tri godine samo zbog svojih godina."
Markesov uspešan debi na Ducatiju bio je jedna od glavnih tačaka razgovora u Kataru, kao i zapanjujući učinak novajlije Akoste.
Boreći se u prvih pet na svojoj prvoj trci, sve dok guma nije počela da se troši, Akosta je pokazao da je budućnost KTM-a veoma svetla.
"To me je podsetilo na Martinov debi 2021. godine kada je napravio neverovatan početak i bio tamo sa vodećom grupom, a zatim polako izgubio jer je upravljanje MotoGP trkom drugačije i komplikovanije", rekao je Gvidoti o Akostinom debiju.
"Ovo su momci koji imaju nešto dodatno u sebi. Pedro je odmah imao dobar osećaj sa motocikom, što je ključno."
"On brzo uči i maksimalno je iskoristio situaciju u kojoj se našao."
"Početnik nauči više tako što odradi pola trke među prvih pet vozača nego 22 kruga na 15. mestu."
Šef KTM-a: Imati Markesa i Akostu bi bilo fantastično
