BMW K 1600 GT je verovatno najbolji veliki turer na tržištu.
Kompanija iz Minhena je nedavno ažurirala celokupnu K 1600 liniju za 2022, uključujući modele GT, GTL, B i Grand America.
Kao rezultat toga, K 1600 sada ima nove dodatke za kontrolu obrtnog momenta, Dynamic ESA ogibljenje najnovije generacije.
Od ostalih poboljšanja vrednih pomena, tu su nova 10,25-inčna TFT instrument tabla i adaptivni far.
Iako je BMW K 1600 GT mašina napravljena za otvoreni put, diler BMW-a iz Francuske, BymyCar, se odlučio da ažuriranom K 1600 G da radikalni novi izgled.
BymyCar se rešio kabastog zadnjeg dela i masivnih bočnih kofera, ubacio novi podram i sedište za jednog vozača, a rezultat toga je potpuno drugačiji izgled.
Motocikl je dobio i novo ime - K 1600 R, a crveni ram se sada postao centralni deo ove kreacije. Unikatna mašina i dalje ima rezervoar za gorivo zapremine 26 litara, što i dalje omogućava više nego solidnu autonomiju.
Dvotočkaš izgleda kao S 1000 RR na steroidima, bar gledano od napred, dok je bočni profil sada veliki i agresivan.
Mehanički, nema nikakvih promena. To znači da K 1600 R ima 160 KS na 6.570 o/min i 180 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Međutim, posebna pažnja je posvećena smanjenju težine, koja sada iznosi 240 kg.
Izgled kompletra nova siva osnovna boja, sa crvenom grafikom. Kako navodi BymyCar, K 1600 R košta 65.000 evra.
