Aleks Rins će voziti za LCR Hondu u naredne dve godine! Iako tek sad stiže zvanično saopštenje, još od trke u Holandiji je bilo izvesno da će Španac preći u Hondin satelitski tim.
Rins je imao dve opcije - mesto u Gresini Ducati ili LCR Honda timu. Ali u Gresiniju mu je nuđen godinu dana star Desmosedici GP22, dok mu je Honda obećala najnoviji RC213V za narednu sezonu. To je bilo dovoljno da prelomi.
Nekoliko sedmica smo čekali na zvaničnu potvrdu, a razlog je jednostavan. Naime, Rins je ugovor potpisao direktno s HRC-om, pa su papiri morali da prođu kroz birokratiju japanskog proizvođača.
Uz to, LCR i HRC su sačekali da se letnja pauza približi kraju.
Ugovori se retko najavljuju odmah po potpisivanju, nego su deo PR kampanje.
Dolaskom Aleksa Rinsa, HRC je dobio iskusnog vozača, pobednika MotoGP trka, dok će Rins dobiti motocikl fabričkih specifikacija i dvogodišnji ugovor. Tako će imati vremena da se prilagodi RC213V bez pritiska.
Ostaje nam da vidimo koliko brzo će se Rins navići na novi motocikl. Njegov stil vožnje je brz, a ne fizički agresivan, što je suprotno onome što RC213V zahteva od vozača.
Rinsovim potpisom sada imamo 11 potvrđenih vozača za 2023,.
Fabio Kvartararo i Franko Morbideli će i dalje voziti za Yamahu, a i sastav Aprilije će takođe ostati nepromenjen.
Džek Miler će s Bredom Binderom voziti za fabrički KTM tim, Mark Markes ima još dve godine ugovora u Repsol Hondi, a Frančesko Banjaja je produžio saradnju s fabričkim Ducati timom.
Aleks Markes, Fabio Di Ðanantonio će braniti boje Gresinija.
Aleks Rins potpisao za LCR Hondu
