Mekane gume su bile najpopularnije tokom predsezonskog testa u Kataru, ali bi i srednje mogle da budu u opticaju za predstojeću trku, što bi moglo da dovede do postavljanja novih rekorda staze.
Ukoliko bi Džek Miler ponovio krug od 1:53.183 i na trci, Losail bi dobio novi rekord.
Novi vozač fabričkog Ducati tima je nadmašio Markesovih 1.53.380, postavljenih tokom kvalifikacija 2019, što je ujedno i ostalo najbolje vreme testa.
Miler nije jedini vozač Ducatija kojem je pošlo za rukom da bude bolji od aktuelnog rekorda, jer je Žoan Zarko na startno-ciljnoj zaravni vozio brzinom od 357,69 km/h.
To nije samo nezvanični rekord Losaila, već je bolji i od brzinskog rekorda premijerne klase. U pitanju je 356,7 km/h, brzina koju je Doviciozo dostigao na Mugelu 2019.
Kako navodi Pijero Taramaso, šef MotoGP divizije kompanije Michelin, performanse Milera i Zarka pokazuju odlične performanse pneumatika tokom predsezone.
"Prijanjanje pneumatika je izvanredno, a ovi rezultati to nedvosmisleno pokazuju", izjavio je Taramaso. "Prijanjanje i stabilnost na oba točka su odlični, vozači i timovi su vredno radili na podešavanjima, jer je stepen habanja i dalje veliki. Videćemo šta se događati tokom trke, a veliku ulogu će imati temperatura staze i pesak."
"Pneumatici srednjih specifikacija ima manje prijanjanje, ali bolju stabilnost. Tvrda smeša će se koristiti samo tokom slobodnih treninga, ukoliko popodnevne temperature budu preko 45 stepeni."
"U svakom slučaju, test je bio pozitivan. Vozači i timovi su puni samopouzdanja, imamo dosta konkurentnih motocikala i siguran sam da nas čeka uzbudljiva trka."
Očekuje se da će najbolji krug trke na Losailu, 1:54.927 koji je 2016. postavio Horhe Lorenco, pasti 28. marta.
Michelin zadovoljan performansama pneumatika na predsezonskom testu
