Ducati je na ekskluzivnom događaju u Modeni predstavio novi MotoE trkačku motocikl za narednu sezoni, koji nosi naziv V21L.
Ukupno gledano, V21L izgleda dosta slično prototipu koji je italijanska kompanija testirala ranije ove godine.
Međutim, finalni proizvod izgleda prefinjenije, a Ducati je dodao malo celokupnom paketu i učinio ga znatno atraktivnijim.
Kao i svaki Ducati dvotočkaš, i V21L donosi trkačku DNK italijanskog giganta, predstavljenu komponentama od ugljeničnih vlakana i brojnim drugim detaljima.
I mada je V21L prvi pokušaj renomiranog proizvođača da napravi u potpunosti funkcionalni električni motocikl, bez problema se vidi da je u pitanju - Ducati.
Maksimalna snaga ove mašine je 110 kW (tj. oko 150 KS), uz 140 Nm obrtnog momenta. Brzina ide do 275 km/h.
Motocikl je težak 225 kilograma, a gotovo pola od toga je težina baterije od 18 kWh, povezane direktno na zadnju viljušku.
Kako navodi Ducati, V21L ispunjava sve potrebne Dornine zahteve.
Od ostalih ključnih komponenti, izdvajamo:
- Ohlins NPX 25/30 viljuška
- Ohlins TTX36 potpuno podesivi zadnji amortizer
- Ohlins amortizer upravljača
- Specijalno dizajnirane Brembo kočnice
Ducati navodi da V21L ima poseban sistem hlađenja, koji omogućuje punjenje motocikla bez čekanja da se baterija, motor i inverter ohlade.
Trkački Ducati se direktno može uključiti na punjač, a 80 odsto popunjenosti može dostići za svega 45 minuta.
